S&S gegoten generator nokdekselkit voor Harley Davidson

Gegoten 356-T6 extra sterke aluminium nokdeksels in dezelfde gepolijste afwerking als S&S carters. CNC precisie bewerkt om nauwe toleranties te bieden. Verbetert de carterventilatie en olie-luchtnevelafscheiding via een grotere, opnieuw ontworpen schottenkamer. Bussen worden geïnstalleerd en geruimd volgens fabrieksspecificaties.

Opmerking: Past niet op modellen met zijklep.

Kenmerken:

• Kit bevat een tandwieldekselpakking en hardware
• Wordt compleet geleverd zoals afgebeeld
• Bussen zijn geïnstalleerd en geruimd volgens fabrieksspecificaties
• Verbetert de carterventilatie en de afscheiding van olie en luchtnevel
• Beschikbaar voor zowel OEM als S&S carters

Specificaties 40-E48 kopklepper Big Twin met OEM carter

• 11/16" ID rondselbus
• 8 ribben, met afgetapt gat voor boveneinde olievoorziening
• 1/4" generatorbevestigingsgaten. Boor de bevestigingsgaten tot 5/16" voor generatoren vanaf 58
• Vervangt OEM: 25216-48

Specificaties 40-47 kopklepper Big Twin met S&S carter

• 9/16" ID rondselbus
• 8 ribben zonder standaard oiler doorlaat
• 5/16" generator bevestigingsgaten
• Gebruik een getapt gat aan de bovenkant van het deksel voor olietoevoer naar de bovenzijde, vergelijkbaar met 36-48 kopklepper Big Twin

Specificaties L48-53 kopklepper Big Twin met OEM carter

• 11/16" ID rondselbus
• 8 ribben, zonder afgetapt gat bovenaan voor eindolievoorziening
• 1/4" generatorbevestigingsgaten. Montagegaten moeten worden opgeboord tot 5/16" voor gebruik met generatoren uit 1958.

Specificaties 54-62 Big Twin met OEM of S&S carter

• 9/16" ID rondselbus
• 4 ribben, zonder afgetapt gat bovenaan voor eindolievoorziening
• 1/4" generatorbevestigingsgaten. Montagegaten moeten worden opgeboord tot 5/16" voor gebruik met generatoren uit 1958.
• Vervangt OEM: 25216-58

Specificaties 65-69 Big Twin met S&S carter

• Niet geribbeld tandwieldeksel
• Geen doorvoer voor olie naar buiten
• Met 5/16" generatorbevestigingsgaten