S&S Twin Cam Carter voor Harley Davidson

Vervangende carters voor Touring en Dyna Twin Cam motoren voor standaard en big bore toepassingen. Carter voor de Softail motor, met interne balancers, is niet verkrijgbaar bij S&S. Deze carters bieden een grotere algehele sterkte dan OEM-cases, vooral in de voorste motorsteun, wat belangrijk is in high performance toepassingen.

Het geval is CNC gefreesd uit hoge sterkte warmte behandeld aluminium, waardoor deze S&S gevallen veel kosteneffectiever dan billet gevallen. Een Timken stijl tandwielaslager wordt gebruikt om het beste bestand te zijn tegen de meest veeleisende toepassingen.

Verkrijgbaar in standaard, 4 "en 4-1/8" boring versies in een zilveren of zwarte poedercoating. Alle oliedoorgangen tussen carter en tandwieldeksel zijn met o-ringen afgedicht. Carterhuizen zijn compatibel met standaard onderdelen zoals oliepomp, noksteunplaat en tandwieldeksel. Carterbehuizingen zijn inclusief hardware en installatie-instructies.

Opmerking: Touring modellen vereisen A077-493482 vroege stijl tandwielas spacer of gelijkwaardig, voor het laadsysteem.

Installatie-instructies voor 99-06 koffers hier beschikbaar
Installatie-instructies voor 07-17 koffers hier beschikbaar

Montage olieleidingen:

• 99-05 Dyna vereist een installatiekit voor olieleidingen, die niet langer verkrijgbaar is. Maatwerk is vereist.
• 99-06 Touring Vereist installatiekit voor olieleidingen A299-804704.
• 07-16 Touring Vereist A541-438946 installatiekit olieleiding.
• 06-17 Dyna vereist installatiekit voor olieleidingen A666-461071.

Kenmerken:

• Vervanging Twin Cam "A" motorhuizen alleen voor voorraad H-D chassis (carb en EFI)
• Heeft een grotere algehele sterkte dan standaard carters
• Inclusief sterke en betrouwbare Timken lagers voor nokkenas, rondsel en tandwielas
• Alle doorgangen tussen het carter en de nokkenassteunplaat zijn afgedicht met O-ringen
• Compatibel met de meeste standaardonderdelen
• Inclusief S&S carter ontluchting membraan klep ontworpen om olie-overdracht en olie spoelen problemen te elimineren
• Achterste motorsteun bouten direct aan de standaard transmissie; volledig compatibel met de standaard primaire, laadsysteem, en andere standaard componenten
• Verkrijgbaar met standaard boring (ideaal voor vervangende toepassingen), en 4,125 "boring motoren met voorraad of S&S stud patroon (ideaal voor aangepaste toepassingen en voor gebruik met de S&S 124" Hot Set Up Kit
• Verkrijgbaar met zilveren poedercoat of zwarte poedercoat
• 99-06 motorblokken zijn geschikt voor slag tot 5" en nokken tot .675" kleplift.
• 07-17 koffers zijn geschikt voor slagen tot 4-13/16" en nokken tot .720" kleplift.

• Alle carters worden geleverd met standaard Harley cilinderboutpatroon tenzij anders vermeld.