Die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt setzt neue Maßstäbe in der Powersports-Industrie durch ihre innovative Hybridtechnologie, die die Grenzen von Blei-Säure- und Lithium-Batterien überwindet. Mit beeindruckenden 400 Kaltstartampere bei Umgebungstemperatur steht diese Batterie konkurrenzlos da. Motobatt, bekannt für seine bahnbrechenden Innovationen, hat nach mehrjähriger Forschung und Entwicklung diese fortschrittliche Technologie auf den Markt gebracht.

Die Hybridbatterie wurde speziell für die Herausforderungen in Powersports-Anwendungen entwickelt, bei denen Lithiumbatterien allein oft nicht ausreichen. Insbesondere größere V-Twin-Motorräder, die hohe Anlaufströme für das Starten benötigen, profitieren von der robusten Leistungsfähigkeit dieser Batterie. Die Hybridbatterie von Motobatt bietet die notwendige Amperestundenkapazität und Spannung, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Startvorgang zu liefern.

Ein weiterer Vorteil der MHTZ14S ist ihre Kompatibilität mit allen Powersport-Ladesystemen, ohne dass spezielle Ladegeräte oder zusätzliche Kosten für hohe Kaltstartstromstärken (CCA) erforderlich sind. Sie lädt schneller auf, hat eine schnelle Spannungserholung und bietet zuverlässige Startleistung unter sowohl heißen als auch kalten Bedingungen. Zudem ist sie mit ihren M-Flex-Anschlüssen äußerst vielseitig und passt auf mehr Motorräder.

Die Hybridbatterie von Motobatt ist nicht nur kostengünstiger in der Anschaffung als reine Lithiumbatterien, sondern bietet auch eine längere Lebensdauer und höhere spezifische Energie. Sie ist 30% leichter als Blei-Säure-Batterien und bietet eine längere Lagerfähigkeit sowie Schutz gegen Überladung und Tiefentladung. Mit einer dreijährigen Garantie bietet diese Batterie eine unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.