Die Hybrid Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt vereint die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Technologien in einem innovativen Produkt. Diese Batterie wurde speziell für die Herausforderungen in Powersports-Anwendungen entwickelt, wo hohe Anlaufströme für große V-Twin-Motoren, wie bei Harley Davidson und Ducati, benötigt werden. Mit einer beeindruckenden Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps bietet die MHTZ14S Hybrid Batterie eine unübertroffene Leistung.

Die Hybridtechnologie von Motobatt ermöglicht es, die Grenzen von Blei-Säure- und Lithium-Batterien zu überschreiten. Nach mehrjähriger Forschung und Entwicklung setzt sich Motobatt mit dieser neuartigen Technologie an die Spitze der Powersports-Industrie. Die Batterie bietet nicht nur eine höhere spezifische Energie und Energiedichte, sondern auch eine längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Lithium- oder Blei-Säure-Batterien.

Die MHTZ14S ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, erfordert kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA). Sie lädt schneller auf, hat eine schnelle Spannungserholung und bietet zuverlässige Startleistung unter heißen und kalten Bedingungen. Zudem ist sie mit ihrem M-Flex-Anschlussterminal äußerst vielseitig und passt auf mehr Motorräder.

Diese Hybridbatterie ersetzt 92 Hochkapazitätsteilenummern mit nur 5 SKU's und bietet Schutz gegen Überladung und Tiefentladung. Mit einer um 30% geringeren Gewichtung als Blei-Säure-Batterien und einer dreijährigen Garantie setzt die MHTZ14S neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit.