Profitez de l'alliance parfaite entre style et performance.

Le maître-cylindre de frein axial « BAR » affiche le design épuré et moderne de la gamme Classic du fabricant français Beringer. Le style idéal pour s'accorder pleinement avec les motos classiques.

Usiné dans la masse et monté sur des roulements de précision, ce maître-cylindre de haute qualité offre une sensation unique qui comblera les motard(e)s les plus exigeant(e)s.

Le maître-cylindre de frein axial Classic « BAR » est également disponible avec sa version dotée d'un bocal taillé masse (BAO), accentuant son caractère visuel.

Caractéristiques techniques du maître-cylindre de frein BAR

• gamme : Classic ;
• fabriqué en France ;
• réservoir plastique rond ;
• levier : MLEA (16 cm standard) ;
• utiliser uniquement liquide de frein DOT 4 ;
• modèles :
• BAR10 (piston Ø 14,5 mm) pour un étrier 2 pistons flottants ou 4 pistons opposés ;
• BAR12 (piston Ø 17,5 mm) pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés ;
• BAR14 (piston Ø 20,6 mm) pour deux étriers, 2, 4 ou 6 pistons opposés ;
• BARH10 (pour guidon 1") ;
• BARH12 (pour guidon 1") ;
• BARH14 (pour guidon 1") ;
• 12 coloris au choix ;
• poids : environ 330 g.

Tableau récapitulatif des différents maîtres-cylindres Beringer