Treuil portable cabestan à essence PCW3000 et PCW5000

Modèle PCW3000

Le treuil portable à cabestan PCW3000 offre 700 kg (1550 lb.) de puissance. Plus léger et plus petit que tous autres treuils portables sur le marché, il est l’outil idéal pour les chasseurs, plaisanciers, amateurs de motoneige ou VTT (QUAD) ou toutes autres applications requérant un treuil compact et facile à transporter.

Poids (métrique) : 9,5 kg

Il est propulsé par un moteur HONDA 4 temps GX-35 cc toutes positions!
Grâce au principe de cabestan, il n’y a aucune limite de longueur de corde. Vous pourrez donc treuiller ce que vous voulez, là où vous le voulez. De plus, contrairement à un treuil conventionnel, il offre une puissance de tire constante. La corde est attachée à la charge à tirer et enroulée de 3 ou 4 tours au tambour cabestan. Lorsque le moteur est en marche, le tambour cabestan tourne de façon continue et la tension créée par la force de tire que vous donnez à l’autre extrémité de la corde va déplacer la charge.

Moteur/Boîtier d'engrenage

Moteur : Honda 4 temps GX-35 cc - toutes positions
Boîtier d'engrenages : Boîtier en alliage d’aluminium. Système à 3 paliers d’engrenages droits en acier trempé. Arbres montés sur roulements à billes. Lubrification dans bain d’huile.
Rapport de réduction : 200:1
Frein : Roulement à aiguilles à sens unique
Embrayage : N/A – Entraînement direct
Tambour tourne lorsque le moteur est au ralenti : Oui
Cycle de travail : Continu

Modèle PCW5000

Léger et portable, notre treuil 078037 vous offre 1000 kg (2200 lb) de puissance. Si vous avez besoin d’abattre des arbres, de tirer de grosses charges, de sortir un véhicule enlisé, de tirer un gros gibier hors d'une position fâcheuse, le treuil 078037 est fait pour vous! Pesant seulement 16 kg (35 lb), ce treuil se transporte facilement. Ancrez-le simplement à un arbre, une souche ou un poteau en utilisant l'élingue de polyester de 2 m (6') ou les autres types d’ancrages offerts.

Moteur/Boîtier d'engrenage

Moteur : Honda 4 temps GXH-50 cc
Boîtier d'engrenages : Boîtier en alliage d’aluminium. Système à 3 paliers d’engrenages droits en acier trempé. Arbres montés sur roulements à billes. Lubrification dans bain d’huile.
Rapport de réduction : 110:1
Frein : Roulement à aiguilles à sens unique
Embrayage : N/A – Entraînement direct
Tambour tourne lorsque le moteur est au ralenti : Oui
Cycle de travail : Continu