Redéfinissez radicalement la silhouette et la dynamique de votre machine avec la ligne complète Vance & Hines Big Radius PCX. Conçu pour les cadres Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight (2018-2024), cet échappement légendaire associe un style Custom architectural à la toute nouvelle ingénierie de dépollution et de performance de la marque.

🚀 Technologie PCX™ : Plus de couple, moins de chaleur

Cette nouvelle génération intègre la technologie brevetée PCX™ (Power Chamber Exhaust). Elle dissimule une cartouche catalytique à haut débit et à chambres positionnée de manière stratégique en aval du flux.

• Gains mécaniques : Augmentation nette du couple à mi-régime pour des accélérations plus réactives au démarrage (off-the-line), tout en libérant un grognement sourd, caverneux et typiquement Hot-Rod.

• Confort thermique thermique optimisé : Le placement du catalyseur permet de réduire les émanations de chaleur jusqu'à 20 % au niveau des marchepieds/repose-pieds et jusqu'à 50 % au niveau du collecteur, transformant radicalement le confort du pilote par rapport au système d'origine.

🛡️ Écrans thermiques intégraux anti-bleuissement

Pour préserver l'aspect impeccable de votre ligne face aux contraintes thermiques, le système intègre des pare-chaleurs complets de 2-1/2" (6,35 cm) de diamètre. Découpés avec précision au plasma et offrant une couverture à 100 %, ils isolent parfaitement l'acier des tubes intérieurs et éliminent virtuellement tout risque de jaunissement ou de bleuissement visible.

🔧 Spécificités techniques et notes d'installation importantes

• Gestion des valises latérales (Modèles FLHCS & FXLRST) : L'installation sur les modèles Heritage Classic (FLHCS) et Low Rider ST (FXLRST) nécessite obligatoirement l'utilisation d'un kit de déplacement de sacoches d'origine (Référence fabricant 1861-1250, vendu séparément qur notre site) pour assurer l'alignement et l'espacement de sécurité avec les tubes.

• Incompatibilités châssis & accessoires :

  • Non compatible avec les modèles Fat Boy (FLFB/FLFBS) et Breakout (FXBR/FXBRS). Voir variante ici :18002565 18002566 pour ces modèles

  • Non compatible avec les chicanes amovibles de type Quiet Baffle

• Espace carter de distribution : Attention au dégagement lors de l'utilisation de carters d'arbre à cames Custom ou hors-série (espace disponible de .092" au carter, dégagement minimum recommandé de .250").

• Conseil technique Euro 5 (Modèles à partir de 2021) : Pour les versions européennes équipées de capteurs d'oxygène secondaires en aval, l'utilisation d'un boîtier de gestion est fortement recommandé pour désactiver électroniquement ces sondes secondaires sans générer de code d'anomalie moteur.

Fiche technique :

• Finition au choix : Chrome miroir d'excellence ou revêtement céramique Noir mat haute température.

• Architecture : Ligne complète décalée 2-en-2 à coupe biseautée vers le bas.

• Conformité : Conforme aux normes d'émissions des 49 États américains.

• Inclus : Kit complet de supports de montage, visserie nécessaire et notice d'installation.

• Origine : Fabriqué aux États-Unis.

🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.