Optimisez la maniabilité et les performances de votre Royal Enfield Continental GT 650 ou Interceptor 650 grâce à ce té de fourche supérieur en aluminium de haute qualité. Cette pièce de grande qualité est usinée en France avec un aluminium aéronautique 7075. Ce té de fourche offre une installation Plug and Play, compatible avec les guidons bracelets de vos modèles GT 650 ou Interceptor 650, sans modification nécessaire.

Avec une intégration parfaite du Neiman sur l'emplacement d'origine et la possibilité de conserver les compteurs d’origine, ce té de fourche ne se contente pas seulement d'améliorer le style de votre moto, il contribue également à une meilleure tenue de route. Il renforce ainsi les performances du train avant. Un choix idéal pour celles et ceux qui cherchent à allier fiabilité et performance.

Caractéristiques techniques du té de fourche supérieur

• compatibilité : Royal Enfield Continental GT 650 / Interceptor 650 avec guidons bracelets ;
• matériau : aluminium 7075 de qualité aéronautique ;
• fabrication : usiné en France ;
• installation : Plug and Play, aucune modification nécessaire ;
• fonctionnalités : intégration du Neiman et compatibilité avec les compteurs d'origine  
• performance : amélioration de la tenue de route et des performances du train avant.

Pourquoi installer le té de fourche supérieur Hedgehog ?

• Qualité supérieure : fabriqué à partir d'aluminium 7075, un matériau utilisé dans l'aéronautique, ce té de fourche est à la fois léger et extrêmement robuste, garantissant longévité et performances optimales.
• Expertise française : usiné en France par des artisans spécialisés, ce té de fourche incarne l’excellence de la fabrication française dans le domaine de la customisation moto.
• Installation facile : grâce à sa conception Plug and Play, il s'installe sans effort sur votre GT 650 ou Interceptor 650, tout en permettant de conserver l'intégration du Neiman et des compteurs d'origine.
• Amélioration des performances : Ce té de fourche supérieur contribue à une meilleure tenue de route, améliorant la réactivité du train avant pour une conduite plus précise et sportive.