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Carbone. Précision. Aventure. Gravel.

Présenté au principal salon cycliste d’Europe
Guidon flare à 12 °. Conçu pour des chemins gravel sans fin et le confort.
Zéro friction de câble. Réponse instantanée. L’avenir du passage des vitesses est ici.
Zéro friction de câble. Réponse instantanée. L’avenir du passage des vitesses est ici.
Profil carbone de 40 mm. Là où l’aérodynamisme rencontre la performance aventure.
Rangement intégré au cadre. Chaque chose a sa place pour les longs périples.
Construction en fibre de carbone Toray T800. Performance légère sans compromis.
Géométrie parfaite pour l’aventure. Confort du lever au coucher du soleil.
Rangement intégré. Tout a sa place pour les longs voyages.

Le Shimano 105 Di2 élimine les compromis du passage mécanique. Chaque changement est instantané, précis et sans effort, quelles que soient les conditions météo, la fatigue ou le terrain.
Les signaux électroniques voyagent plus vite que la tension des câbles. Chaque changement se fait en millisecondes, quand vous en avez besoin.
Contrairement aux câbles qui peuvent se bloquer sous puissance, le Di2 change sans faille lors des montées ou des sprints à pleine puissance.
L’électronique scellée fonctionne de la même façon sous la pluie, la neige ou la poussière. Pas d’allongement de câble, pas de corrosion, pas de perte de performance.
Réglez une fois, changez pour toujours. Pas de réglages, pas de remplacements de câbles, pas d’entretien nécessaire. Juste de la performance pure.
Recharge simple via micro-USB. Une pression rapide sur n’importe quel bouton affiche l’état de la batterie instantanément.
Mappage des boutons, modes de changement, changement multiple rapide et nouveau basculeur “Front Shift Next” via l’application.
La technologie qui définit l’excellence cycliste moderne.

| Mesure | XS (490) | S (520) | M (550) | L (580) |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du corps (Référence) | 155–164 cm | 165–174 cm | 175–186 cm | 187–196 cm |
| A – Longueur d’insertion tige de selle | 180 mm | 220 mm | 250 mm | 270 mm |
| B – Reach | 374.1 mm | 377.5 mm | 386 mm | 397.1 mm |
| C – Longueur tube supérieur, horizontal | 535 mm | 550 mm | 575 mm | 595 mm |
| D – Stack | 542.6 mm | 563.4 mm | 598.6 mm | 627.1 mm |
| E – Empattement | 1008.9 mm | 1014.5 mm | 1029.6 mm | 1049.8 mm |
| F – Longueur bases arrière | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| G – Front Center | 593.8 mm | 599.4 mm | 614.5 mm | 634.5 mm |
| H – Abaissement boîtier de pédalier | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| I – Hauteur boîtier de pédalier | 285 mm | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| J – Angle tube de selle | 73.5° | 73° | 72.5° | 72.5° |
| K – Angle tube de direction | 71° | 71.5° | 72° | 72° |
| L – Longueur tube de selle | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| M – Longueur tube de direction | 120 mm | 140 mm | 175 mm | 205 mm |
| Hauteur de passage (700C×50C) | 776.4 mm | 793.4 mm | 833.4 mm | 863.9 mm |
| Hauteur de passage (650B×2.1") | 766.4 mm | 783.4 mm | 823.4 mm | 853.9 mm |
| N – Déport fourche | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| O – Longueur totale fourche | 397 mm | 397 mm | 397 mm | 397 mm |
| P – Trail | 69.3 mm | 66.1 mm | 62.7 mm | 62.7 mm |
Pour des instructions détaillées sur l’assemblage du vélo, vous pouvez regarder la vidéo YouTube ici :
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jun 26 - Jul 1
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