Le silencieux Zard position haute pour Triumph Tiger 900 est la solution idéale pour les motardes et les motards qui souhaitent modifier leur machine sans compromis. Fabriqué à la main en Italie en acier inoxydable AISI 304, il est disponible avec un corps en inox ou en titane pour la version racing.

Embout, pare-chaleur et patte de fixation en carbone sont inclus de série. Compatible avec les sacoches latérales et la béquille centrale, il s'installe sans aucune modification de la moto.

Caractéristiques techniques du silencieux pour Tiger 900

• Marque : Zard ;
• références :
• Racing :
• titane/satiné : ZTP513S10TCR-STD ;
• titane/noir : ZTP513S10TCR-B ;
• inox/satiné : ZTP513S10SCR-STD ;
• inox/noir : ZTP513S10SCR-B ;
• Homologué :
• titane/satiné : ZTP513S10TCO-STD ;
• titane/noir : ZTP513S10TCO-B ;
• inox/satiné : ZTP513S10SCO-STD ;
• inox/noir : ZTP513S10SCO-B.

Compatibilité

• Triumph Tiger 900, années2020 à 2023.
• Compatible avec les sacoches latérales et la béquille centrale.
• Aucune modification du véhicule requise.
• Embout, pare-chaleur et patte de fixation carbone inclus.

Silencieux Zard Tiger 900 : carbone de série et positionnement haut pour un look trail sportif

Le silencieux Zard pour Tiger 900 se distingue immédiatement par son positionnement en hauteur, qui dégage le bas de la moto et accentue son profil aventurier. Mais c'est dans les détails que réside sa vraie signature : embout, pare-chaleur et patte de fixation en fibre de carbone sont livrés de série, sans supplément.

Cette générosité de dotation place ce silencieux dans une catégorie à part, où la finition premium n'est pas une option mais un standard. Le corps en acier inoxydable AISI 304, disponible en finition satiné ou noir, complète un ensemble visuellement très cohérent qui s'intègre naturellement aux lignes musclées de la Tiger 900.

Inox ou titane, racing ou homologué : une gamme complète pour tous les usages

La gamme Zard pour Tiger 900 couvre un large spectre de besoins. La version racing en inox offre +2 CV et -2,4 kg par rapport au système d'origine, tandis que la version titane pousse l'allègement à -2,8 kg pour un poids total de seulement 2,3 kg, un chiffre remarquable pour un silencieux de trail. La version homologuée E5, disponible en inox, délivre +1,3 CV dans le respect de la réglementation routière européenne.

Dans tous les cas, la sonorité Zard, profonde, enveloppante et parfaitement équilibrée, transforme le caractère sonore de la Tiger 900 sans jamais verser dans l'agressivité excessive. Un choix parfait pour les amateurs de grands voyages comme pour les sorties orientées plaisir.

Guide d'installation du silencieux sur Tiger 900

Sonorité du silencieux en version racing