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Pack Compétition EVO 2 pour BMW M 135i/M2/335i/435iMaximisez les performances de votre BMW avec notre pack comptition Wagner Tuning EVO 2 ! Le pack comptition pour la BMW srie F comprend le kit de mise niveau du refroidisseur intermdiaire et le kit de descente N55 sans pot catalytique et convient aux vhicules suivants. BMW M135i(x) F20 F21 partir de l'anne de construction : 07 2013 BMW M235i(x) F22 F23 BMW M2 F87 BMW M2 F87 272KW 370PS (2016+) BMW 335i(x) F30 F31 F34 partir de l'anne de construction
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Maximisez les performances de votre BMW avec notre pack compétition Wagner Tuning EVO 2 !

Le pack compétition pour la BMW série F comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire et le kit de descente N55 sans pot catalytique et convient aux véhicules suivants.
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de construction fabrication : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F36 à partir de l'année de fabrication : 07/2013

Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001071

Maximisez les performances de votre BMW avec notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance EVO 2 !

Votre BMW mérite le meilleur, et notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance EVO 2 vous assurera d'obtenir exactement cela. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre :

le refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning offre une surface d'écoulement étonnante de 68 % plus grande que le radiateur d'usine. Cela signifie plus d'air frais pour votre moteur et une augmentation notable des performances. Notre kit offre un volume d'air de suralimentation 90 % plus élevé que le refroidisseur standard. Cela conduit à une combustion améliorée et, finalement, à plus de puissance et d’efficacité.

Malgré sa taille impressionnante, notre refroidisseur intermédiaire ne pèse que 8,6 kg. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de débit dans le système CFD, ce qui garantit un flux d'air optimal et minimise la contre-pression.

Notre noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance Competition est un noyau à ailettes tubulaires de haute qualité avec des turbulateurs internes, qui garantissent d'excellentes propriétés de refroidissement. Tous nos refroidisseurs intermédiaires sont dotés d'un revêtement anticorrosion doté d'excellentes propriétés de conduction thermique pour garantir un refroidissement durable et optimal. Notre kit est conçu pour une installation facile et constitue une mise à niveau plug-and-play. Vous pouvez continuer à utiliser vos durites d'air de suralimentation d'origine, ce qui rend l'installation encore plus facile.

Le kit EVO 2 a été spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées de BMW et est prêt à faire passer vos performances au niveau supérieur.

Nous soumettons tous nos produits à un contrôle de qualité rigoureux pour garantir qu'ils répondent aux normes les plus élevées.

Ne manquez pas l'occasion d'améliorer les performances de votre BMW. Visitez notre site Web pour plus d’informations et pour commander votre kit.

Dimensions intercooler d'origine :
510mmx130mmx110mm
A= 7,293cm³

Dimensions intercooler Wagner Tuning :
520mm x215mmx145mm / étagé
A= 13,840cm³

Référence : 200001071

Le kit est livré avec :
1 intercooler
1 matériel de montage
1 notice de montage

Downpipe Kit N55 catless 500001017

Avec notre descente sans catalyseur pour moteur BMW N55 (à partir de 7/2013), vous vivrez une révolution en termes de puissance et de performances. Développé à partir d'acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité et avec une optimisation CAO précise, ce tuyau de descente offre une solution sur mesure pour les conducteurs exigeants.

Caractéristiques du produit en un coup d'œil :

Diamètre de 76 mm : Un diamètre généreux garantit un débit de gaz optimisé et des performances améliorées.
Conçu par CAO : chaque détail est conçu à l'aide de la dernière technologie CAO pour garantir des performances et un ajustement optimaux.
Deux connexions pour sonde lambda : Pour un réglage et une surveillance précis du fonctionnement du moteur.
Sans convertisseur catalytique principal : offre une liberté de performance et une flexibilité maximales pour des ajustements individuels des performances.
Diamètre de raccordement 118 mm : Une ouverture généreuse pour un débit de gaz optimisé et des performances améliorées.
Ajustement parfait à 100 % : remplacement facile par la pièce standard, aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire.
Moins de charge thermique sur le turbocompresseur : Réduit le développement de chaleur et favorise la durée de vie de votre turbocompresseur.
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression : améliore les performances du moteur et offre une expérience de conduite plus intense.
Beaucoup plus de couple : ressentez la puissance et l’accélération que votre véhicule mérite vraiment.
Avec notre descente sans catalyseur pour moteur BMW N55 (à partir de 7/2013), vous pouvez amener les performances de votre véhicule à un nouveau niveau. Profitez de la puissance, du contrôle et de l’expérience de conduite dont vous avez toujours rêvé.

Le kit de descente convient aux véhicules suivants :
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW M235i(x) F22
BMW M2 F87 N55 (ne convient pas pour la version Competition)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de construction : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de l'année de construction : 07/2013

*Remplace le numéro de pièce d'origine BMW : 18328602882

Numéro d'article 500001017

L'état des données du logiciel doit être adapté pour éviter la sortie. des codes d'erreur dans le DME.


Pack Compétition EVO 2 pour BMW M 135i/M2/335i/435i

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