Optimisez votre freinage avec les plaquettes de frein Beringer Classic 506, conçues pour s’adapter aux étriers 2 pistons Ø38 ou Ø32 rectifiés de la gamme Classic. Reconnue pour son expertise, la marque française Beringer propose des plaquettes adaptées à tous les types de conduite.

Caractéristiques des plaquettes Classic 506

• référence : Classic 506 ;
• marque : Beringer ;
• étriers : 2 pistons (toutes motos classiques) Ø38 ou Ø32 rectifiés ;
• gamme : Classic ;
• modèles :
• Classic 506 F3 (Balade / Cruising) ;
• Classic 506 S (Route sport) ;
• Classic 506 R8 (Racing) ;
• Classic 506 R2T (Racing haute performance) ;
• Classic 506 DC (Racing radial 4 pistons) ;
• Classic 506 R7 (Racing Endurance, pour étrier radial ENDURANCE) ;
• performance optimale : adaptées à différentes pratiques, de la balade au racing ;
• excellente durabilité : matériaux de qualité pour une usure maîtrisée ;
• compatibilité universelle : idéales pour de nombreuses motos classiques et Harley-Davidson.

Les différents modèles des plaquettes Beringer Classic 506

Plaquettes Classic 506 F3 – Balade / Cruising

Idéales pour une utilisation en balade, elles offrent un freinage fiable et constant en toutes conditions. (montage standard sur étriers Harley-Davidson).

Points forts : bonne longévité et fiabilité sur route.

Plaquettes Classic 506 S – Route Sport

Conçues pour une conduite sportive sur route et circuit amateur, elles assurent d’excellentes performances à froid comme à chaud. À noter qu’un usage trop modéré peut entraîner du bruit. (Montage standard pour étriers Beringer)

Points forts : longévité correcte et mordant précis.

Plaquettes Classic 506 R8 – Racing

Destinées aux amateurs de circuit, elles offrent de bonnes performances à froid et très bonnes à chaud. Idéales pour un usage en compétition.

Points forts : très bonnes performances sur circuit, durée de vie moyenne.

Plaquettes Classic 506 R2T – Racing Haute Performance

Amélioration du modèle R2, ces plaquettes garantissent une durée de vie optimisée tout en offrant une réponse instantanée au freinage dans toutes les conditions.

Points forts : très bon mordant initial, performances constantes.

Plaquettes Classic 506 DC – Compétition Intensive

Ces plaquettes sont parfaites pour les pilotes exigeants recherchant un freinage ultra-performant en conditions de course agressive.

Points forts : excellente puissance à chaud, endurance limitée.

Plaquettes Classic 506 R7 – Racing Endurance

Conçues pour l’endurance, ces plaquettes garantissent une grande résistance à l’usure. En version épaisse, elles tiennent jusqu’à 24h sur certains circuits. (Racing Endurance uniquement, pour étrier radial ENDURANCE)

Points forts : longévité exceptionnelle, parfaites pour la course d’endurance.